Nový Vestec - Cykloturistika

Města o obce středního a dolního Pojizeří včetně přilehlých částí hl. m. Prahy se zapojila do budování cyklocest a s nimi spojené informační systémy.

Cyklocesty Pojizeří

V obci Nový Vestec je u mostu přes Jizeru zasazena informační tabule. Informační tabule slouží k lepší orientaci v trasách na našem území a k prezentaci obce. Obec Nový Vestec je součástí projektu cyklocest v našem regionu Pojizeří.

Na obrázku sice není vidět cyklistická značka, ale informačně plnohodnotná značka turistická

Koordinátorem a garantem cyklocest Pojizeří je Český svaz ochránců přírody - OPOČEŇ

Cyklocesty Pojizeří jsou součástí nově vytvářené celostátní dopravní sítě určené pro provoz dopravních prostředků poháněných převážně lidskou silou. Cyklocesty Pojizeří jsou v etapě 1 tvořeny devíti trasami navazujícími na trasu páteřní.

Páteřní trasa (241) má převažující charakter trasy dopravní, ostatní trasy jsou spíše trasami turistickými, nebo smíšenými dopravně turistickými, kdy dopravní funkce převažuje v té části trasy, která je kolem železničních nádraží a zastávek. Výběru tras předcházel vývoj, který postupně navrhoval řešení v sedmnácti verzích. Tato verze osmnáctá není poslední, neboť je návrhem k dalšímu řízení.

Seznam tras Pojizeří

Charakteristika části trasy

Terénní profil Pojizeří je pro cyklodopravu velmi příznivý svou rovinatostí. Cyklodoprava zde neutuchala ani v dobách jí nepříznivých. S dominancí pozemní dopravy automobilové postupně zanikaly přívozy, které překonávaly vodní toky a vytvářely dopravní kontinuitu i pro pomalou cestovní rychlost povozů a tím i kol. Nyní jsou v regionu přes Labe dva mosty přes Labe (Kostelec nad Labem a Brandýs nad Labem) a dvě lávky (Čelákovice a Káraný). Lávka v Káraným byla již budována se záměrem k využití pro cyklodopravu. Jejím přechodným nedostatkem je úzké přístupové schodiště na pravé (káranské) straně břehu. Tento nedostatek však bude odstraněn podle vyjádření investora v krátké době. Jizera je na tom s mosty značně lépe - N. Vestec - Káraný, Otradovice, Sojovice, Předměřice, Kochánky (nyní mimo provoz) Benátky nad Jizerou, Dražice, Horky, Hrušov, Vinec, Mladá Boleslav, Josefův důl, Bakov n/J.

Část od Prahy po Labe je po výjezdu z pražské kotliny mírně se svažující k Labi, vede rovinou bez zeleně, cestou je hrad Jenštejn, kostely ve Svémyslicích a Zápech. Cesta je vedena v Satalicích společně s chodci po chodníku kolem plynárny. Cesta kolem Labe je vedena po břehové cestě vybudované spolu s regulací Labe. Za Lázněmi Toušeň je vodní plocha po těžbě štěrkopísku. Lázně jsou zaměřeny na léčbu a rehabilitaci nemocí pohybového ústrojí a poskytují i ambulantní úkony. Od Metra jsou 13 km. Káraný je vstupní bránou do Císařských lesů. Vodárenský tok Jizera umožňuje ještě koupání ve volné přírodě. Z Káraného využíváme lesních bezprašných cest až po Zelenou boudu. Křižovatka lesních cest U černého orla je také odbočkou která přes nádraží ve Staré Boleslavi směřuje na Křenek, kde navazuje na Polabskou cestu. Odbočka v Káraném na Sojovice odkud cesta pokračuje na Milovice, Lipník a Vlkavu byla vedena po široké asfaltové cestě kde je vzhledem k 1. Ochrannému pásmu vodního zdroje zákaz vjezdu motorových vozidel. Vlastník cesty - Vodárna v Káraném však tento zákaz rozšířila i na cyklisty. Cesta do Sojovic je vedena Starým Káraným kolem Dobrého piva přes Opočeň kolem Kotlíku k lávce přes Jizeru (Povodím Labe pro cyklisty rovněž zapovězenou) a viaduktem na polní cestu do Sojovic. Tato cesta si vyžádá na svoji úpravu investiční náklady, část kolem Kotlíku je za mokra špatně sjízdná. Pro průjezd Káraným byla trasa odkloněna od hlavní silnice, kde je umístěn dopravní závod kamionové dopravy, pro níž je tato část nebezpečná.

Úplné informace o tomto projektu naleznete na internetových stránkách
www.cyklocesty.cz .

Nahoru